汽車加蓋電機的改進方法

　　隨著科技的發展，我們只有不斷的對其改進，使其變得更好，才能滿足我們的使用，下面對于汽車加蓋電機的改進方法簡單了解一下：
　　1、欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較：
　　有的汽車加蓋電機只具有欠壓保護功能，即當蓄電池電壓低于某一電壓值后，封鎖控制器不工作，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作，從而造成蓄電池過放電，本電機欠壓比較設計成電壓滯環自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。
　　2、使汽車加蓋電機具有輸出端短路保護功能：
　　電機可以實現輸出端直接短路保護，即使在電機處于轉速行動時直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護，在保護時電路自動降低了輸出電流，以保護蓄電池的安全，此時電流約為0.3A,并隨時檢測輸出端狀態，當輸出端故障排除后，控制器能自動恢復正?？刂?，具有自恢復功能，從而控制器具有自保護能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對電機本身故障的耐受程度。針對電動自行車使用實際情況，出現堵轉是可能出現的工況之一，如汽車加蓋電機能對輸出端短路進行可靠保護，那么在電機堵轉條件下，控制器同樣可以進行保護，并可保護電機及蓄電池的安全，如果只具有限流功能的控制器，此時將輸出大電流，這些使蓄電池處于大電流放電狀態下，將影響蓄電池的使用壽命，另外，大電流流經電機繞組，時間一長，將使電機溫升上升，導致繞組絕緣老化，輕則影響電機壽命，重則燒毀電機。
　　3、采用雙閉環控制系統：
　　汽車加蓋電機采用雙閉環控制系統，由于電流環存在，可以實現對電流的限幅，即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下電流輸出值不會超出設定的電流限幅值，實現自動限流，這樣在任何運行情況下，蓄電池均不會出現超過設定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全，另外由于雙閉環的配合作用，可以使電機實現理想的啟動過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用，從而可以增加電動自行車的行駛里程，而市售控制器由于是單閉環控制系統，并依靠MC33035芯片的限流作用，所以在啟動和加速時經常會出現控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態。
　　相信汽車加蓋電機經過不斷的改進之后，在以后它會更人性化，能夠滿足人們的需要，給我們提供更大的幫助。